不慎压到突然出现在三轮车后方的无人机，该不该赔？近日，广州的谢先生爆料称遇到了一件烦心事。据他介绍，9月2日上午，他驾驶三轮车出门送货时，因未注意到地上停有一架无人机，倒车时后轮碾了过去。事后，无人机机主向他表示，他需承担一定的赔偿责任。 根据他此前晒出的聊天截图，记者拨打了无人机一方所在的广州某科技有限公司的公开电话，接线人员表示，此事已经报警。 9月2日晚间，一则监控视频在网上引发热议。视频显示，当日上午11时许，在一临街店铺门前，一架无人机正缓缓降落。当时该店铺门前有一辆三轮车，受阳光照射影响，三轮车以及无人机均在房屋阴影里。不久，便有一名店员几次进出店门，往三轮车上放东西。11时4分左右，该店员骑三轮车倒车，将无人机压到。 红星新闻注意到，该视频的发布者配有文字称“别人把无人机掉我店门口，我们开三轮车出去做事，没有看见，不小心把无人机压坏了，这种情况下无人机主人要找我们赔钱，我们有责任吗？”随即引发评论区大量网友热议。 9月6日，记者联系到视频里的店员谢先生。据他回忆，当天他忙着出门送货，驾车前确实没有看到地上的无人机，且压到后他也第一时间将无人机捡起另外存放，“机主当时不在现场，为了避免它在我们店门口遭到二次损坏，我把无人机放在旁边的电动车上了。” 谢先生说，随后他便赶着出门送货了，在他走后没多久，机主便根据无人机定位找到了店里。“当时我哥在店里，他们先说是帮助相关部门查违建，需要调用我们的监控。后来又说有个无人机落在我们这里，有点损坏。” 谢先生表示，当天下午机主便将无人机带走了，下午打电话给他们时便说让其赔偿80%到90%，晚上又沟通说要70%到80%，甚至后面再沟通五五也能接受，“我哥告诉我，当时他们还在店门口试飞了一下，无人机是能起飞的。”另外，谢先生还告诉记者，他在最初捡起无人机时，曾发现该无人机已经没电了。 红星新闻注意到，9月5日，此前发布监控视频的账号曾发出几张疑似与机主的对话截图，上面显示，疑似涉事的无人机系大疆品牌，目前的维修报价为4163元，且疑似机主的人自称是广州某科技有限公司人员，是项目负责人，负责财产纠纷。 另外，在上述账号的评论区里，记者也看到，涉事店家方面还曾晒出一份聊天截图，显示其曾让对方出具帮相关部门做事的合同，来证明其并不存在碰瓷或“黑飞”等情况。但对方回复说“自己已将工作照发出，没有义务发出合同，且120米以下（飞无人机）不需要报备”。 对此，谢先生表示，该账号系哥哥的，不知道为何被删除，但对方确实未提供完整的证明材料，多是口头之词，“让他出示一些证件什么的，他也不配合。不能他说赔多少就赔多少。” 9月6日，谢先生的哥哥表示，因未能达成一致，机主方面或已报警。红星新闻注意到，前述账号晒出了一份对话截图，显示机主称自己已经报警。根据相关的报警短信，红星新闻致电增城区公安分局大敦派出所，但接线人员表示要了解情况需要到现场。根据谢先生此前晒出的聊天截图，记者拨打了广州某科技有限公司的公开电话，接线人员表示，此事确已报警。 “从目前已知情况来看，无人机机主存在严重过错。” 北京市中闻（西安）律师事务所律师谭敏涛告诉记者，机主属于违规在公共道路降落无人机，且无人机降落的位置刚好在他人店面的门前，还处于阳光的阴影之中，增加了无人机不被注意到的风险，“机主等于将无人机置于危险环境，存在严重过错。” 而从谢先生的视角来看，无人机处于其视线盲区，且从无人机降落到谢先生装载东西以及倒车，时间很短。谭敏涛认为，谢先生在从事最日常的工作，在倒车时根本不可能注意到有无人机停留在车辆后面，“在日常工作的开展中，不可能察觉到无人机的存在，所以谢先生已经做到了观察车后情况，在不可能注意到无人机停留的情况下，不能强人所难要求谢先生必须注意到无人机的存在。” 对于事件中无人机或正在服务某相关部门的任务问题，陕西恒达律师事务所律师赵良善认为，若无人机属商用性质，适用《通用航空飞行管制条例》，机主需提供相应运营资质。若无人机降落时正执行紧急任务，需提前向相关部门提出申请并经批准后，才可在指定时间和区域飞行，届时可构成免责事由，“若未经批准，不构成免责事由。其合法性证明需提供相关部门的批准文件、任务委托合同等证据材料。” 另外，赵良善也表示，机主主张谢先生承担赔偿责任的法律依据不充分，“根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。但从事件经过来看，机主自身存在明显过错。且无人机赔偿金额一般按当前市场价计算。若设备已使用半年，折旧比例可参考行业标准，如固定翼无人机年折旧率约33.33%，旋翼无人机年折旧率约50%。是否需第三方机构评估，需根据双方协商情况和具体案件情况确定。”
