在新势力品牌的持续冲击下,别克也开始在新能源赛道发力,发布了一个全新的高端新能源子品牌——至境ELECTRA,其首款新车至境L7也迅速亮相于最新的一批工信部申报目录中。作为别克电动化战略的重要落子,这款新车究竟有哪些亮点?让我们一探究竟。
外观方面,在别克至境L7身上可以见到不少别克轿车先导概念车的设计语言,比如下压的封闭式前脸,辨识度极高的7字大灯组,以及主动闭合式的进气格栅。
车身侧面,银色饰条贯穿整个车窗线,搭配饱满的腰线和封闭式门把手,带来颇有动感的车身姿态。其前翼子板处还设有专属的艾维亚标识。另外,别克至境L7标配18英寸轮毂,并提供三种轮毂样式可选。车尾部分,别克至境L7带来了贯穿式尾灯和隐藏式排气设计,进一步强化了整车的科技氛围。
特别值得注意的是,该车的车顶配备激光雷达,前翼子板处设有摄像头,可以看出别克至境L7的智能座舱和高阶智能辅助驾驶也不会落下,将搭载Momenta R6飞轮大模型智能驾驶系统,并基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱。
车身尺寸,别克至境L7的长宽高分别为5032/1952/1500mm,轴距为3000mm,全面超越现款君越(参数丨图片)车型。按别克部分车型空间一贯的越级表现,再加上这么激烈的家用车竞争,预计别克至境L7也会不按常理出牌。
动力方面,别克至境L7采用了时下最火热的增程动力,搭载1.5T增程式混合动力,增程器最大功率115kW,驱动电机功率252kW,匹配磷酸铁锂电池组,最高车速可达200km/h。
总体来看,新能源赛道该有的智能化、电动化表现,别克至境L7都配备了,确实对其他友商具有一定的威胁性,但新车实际的市场表现能否在开局就获得认可,还需要时间来验证。不过,作为别克高端新能源子品牌的首发车型,至境L7展现了传统车企在电动化转型中的技术积累和产物实力,其市场表现还是很让人期待。
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