（文/观察者网周盛明 编辑/高莘）2025年6月27日，理想汽车投资者关系官方网站发布公告，理想汽车更新了其2025年第二季度的交付预期。
更新后，理想汽车预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，而此前发布的交付预期为12.3万—12.8万辆，下调幅度为1.5万—2万辆。以此为基础计算，理想汽车二季度交付预期平均每个月下调0.5万—0.67万辆。
理想汽车在公告中表示：“此次调整反映了公司销售系统升级以支持其长期增长所带来的短期影响。公司有信心在理想i8发布前完成组织升级，从而以增强的组织能力有效迎接新的产物周期。”
据悉，理想汽车原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责，总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。
一方面，理想汽车二季度处于新老车型的交替期。理想L系列智能焕新版于2025年5月8日正式上市，新车型在高级辅助驾驶系统上进行了较大幅度的提升，部分意向用户或因此而延迟购车时间。
包括零跑C16、领克900、问界M8、问界M9等车型在内，不同价格段均出现了和理想汽车产物定义类似的新车型，而这些车型也将对理想L系列的销量造成一定影响。
谈及对理想i8的销量预期，理想汽车表示，相比短期的销量，公司更在意纯电SUV给用户带来的产物价值和体验，以及充电网络能够带来的补能便利性。
此外，理想汽车的第二款纯电SUV产物，理想i6，将于今年9月正式上市。新车定位大五座SUV，预计起售价为20—25万元。届时，理想i6也将成为理想汽车旗下起售价最低的纯电SUV。
从目前来看，i6的定价预计会与6月26日发布的小米YU7有一定程度的重叠。虽然两款车型分别为家庭取向和运动取向，但由于小米汽车在品牌号召力上具有优势，两款车型仍存在竞争关系。
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? 窦瑞仿记者 边国庆 摄
20250917 ? 我顶顶顶顶你就哦哦哦什么歌下半年，随着价格更低的i6上市，理想汽车在纯电市场定下目标。李想表示，到今年年底，理想要在高端纯电赛道能“保五争三”，理想i8的目标是稳定后到6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000—10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在1.8—2万辆/月。《老阿姨频繁玩小鲜肉是心理疾病吗》在每年的新财年开始前，美国国会应完成12项年度拨款法案的审议工作，但是，几十年来，国会一直未能按时完成相关工作，今年也不例外。
? 王亚宏记者 刘树森 摄
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