中国日报网7月14日电 美国通用汽车前高管、汽车行业资深顾问迈克尔·邓恩（Michael Dunne）近日在美国《纽约时报》刊文称，中国电动汽车品牌已成全球畅销品牌，在车型设计、技术、质量上媲美顶级品牌且更具性价比，还拥有核心技术及快速创新能力。
他以中国电动汽车制造商比亚迪为例分析指出，几年前，比亚迪在行业里还只是“普通公司”，去年已成为全球销量最高的电动汽车品牌，并预计2030年将跻身传统巨头行列。然而在美国，这个象征中国产业升级的品牌却被高墙阻隔——特朗普政府以高额关税筑起壁垒，试图“保护”本土车企免受冲击。
文章说，中国车企的成功密码绝非西方批评者所谓的“政府补贴”，其长期规划与积极创新折射出一种美国难以企及的中国工业模式。比亚迪的垂直整合模式堪称典范，几乎所有核心部件均为自主生产，关键环节全部自主掌控。这样的模式不仅能有效控制成本，更能确保技术迭代速度。
邓恩指出，特朗普政府可以用关税来“庇护”美国公司，却改变不了严峻现实。中国新能源车企或许会因相关“打压政策”被美国市场拒之门外，但它们正在快速增长的全球电动汽车行业中实现蓬勃发展。
他强调，“中国经验”很值得借鉴，若美国的汽车制造商们继续躲在关税的所谓“保护”下，未来最终只能退守高油耗卡车和SUV市场，在新能源时代被彻底边缘化。
另据美国《商业内幕》网站报道，福特首席执行官吉姆·法利不止一次称赞中国电动汽车的发展。他日前表示，过去一年他大概去了中国六七次，感受到中国电动汽车在成本控制和车辆质量上都远胜于他在西方所见到的。他补充说：“中国的车载技术遥遥领先。你一上车，无需配对手机，你的整个数字生活就会自动映射到车上。”
反观美国，《今日美国报》网站在9日的报道中指出，美国刚签署的“大而美”法案中的部分条款将彻底改变美国汽车公司的电动汽车生产模式及消费者的购买方式。如今，电动汽车的普及程度远高于十年前。而推崇石油钻探、质疑气候变化的特朗普政府，出台阻碍美国汽车电动化进程的规定并不意外。但其取消电动汽车税收抵免及生产激励措施的决定，会让美国电动汽车对消费者而言价格更高，对制造商而言生产吸引力也随之下降。
女性私处蹲下拍照有疙瘩“这支球队中，每个位置的球员都很有才华。我在这里是为了帮助国家队，能够代表我的国家参加这种级别的比赛是一种荣耀。我会努力工作，争取让主教练选择我作为首发球员。”像保时捷这样的豪华品牌，固然不会那么容易放弃坚守多年的产品卖点，后续在新能源市场有怎样的策略暂且不知。不过保时捷在中国市场的成绩不太乐观，销量已经处于长期下滑的状态，不知道未来还能不能试驾到性能如此强悍的保时捷纯电动车。女性私处蹲下拍照有疙瘩9.1短视直接观看前曼联前锋路易斯-萨哈接受了《The Athletic FC》播客专访，揭示了真正适应英超所需要付出的努力。萨哈分享了自己对英格兰足球压力以及成功所需心态的独特见解。分析了今夏高价引援如哲凯赖什和伊萨克所面临的挑战。拉拉维亚并非家喻户晓的球员——职业生涯前三年，他因伤病困扰仅出战136场比赛。但这位新加盟湖人队的球员，如今正处于绝佳的爆发环境中：他将与詹姆斯、东契奇和里夫斯并肩作战。
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? 苏博记者 霍玉华 摄
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? 张艺记者 杨东龙 摄
? 作者拉比亚·乔德里（Rabia Chaudry）为律师、播客主持人和 HBO 纪录片《阿德南·赛义德案》制片人，书中她还提到了一部分《阿德南·赛义德案》的幕后内容。三亚私人高清影院的更新情况
