据追风交易台消息，巴克莱最新分析显示，投资者对特斯拉即将于6月12日进行的RoboTaxi发布会持谨慎态度。预计发布会将展示无安全驾驶员的车辆，但初始规模有限——仅约10辆车、在地理围栏区域内运营，并依赖远程操作。车辆预计将采取保守运营模式，避开“风险”道路。
巴克莱指出，虽然此类活动通常被视为“卖出消息”的契机，但此次发布会更大的意义在于巩固RoboTaxi/AV（自动驾驶）叙事，这一直是特斯拉股票的核心驱动力。
报告还表示，尽管特斯拉在自动驾驶领域取得令人印象深刻的进展，但其追赶和超越行业领导者Waymo的路径仍面临挑战。多头专注于特斯拉技术的快速迭代以及在数据和计算方面的关键护城河，空头质疑规模化路径，例如基础设施/与市政当局管理关系方面，特斯拉并没有核心竞争力，同时质疑数据质量。
同时，基本面持续恶化，报告指出，2025年销量预计将出现负增长，利润率承压，每股收益预期已从去年底的3.20美元下滑至目前的不到2.00美元。对投资者而言，理解特斯拉估值的关键在于平衡AV/AI愿景与疲软基本面之间的权衡，以及公司资金配置能力是否足以支撑未来增长。
比6月12日发布会更重要的是特斯拉扩展自动驾驶的路径。巴克莱认为，尽管特斯拉技术进步迅速，但在全面解锁自动驾驶和构建基础设施方面仍面临重大挑战，赶上或超越Waymo将是一个艰巨任务。
快速迭代和改进：特斯拉能够迅速提升其技术能力，当前看到的产物只是最基础版本数据和算力优势：拥有500万辆具备FSD硬件和软件的车队以及10万个GPU，形成了难以复制的数据/算力优势无限市场空间：美国每年行驶超过3万亿英里，即使特斯拉只占一小部分也是巨大的收入机会比Waymo更高效的规模化路径：特斯拉的低成本方法是关键优势，马斯克认为特斯拉车辆成本仅为Waymo的20%-25%
看空观点则认为规模化过程艰难，强调特斯拉在基础设施管理和与地方政府关系方面缺乏核心能力，同时质疑数据质量：
巴克莱指出，汽车业务的疲软不应被忽视，因为这是推动自动驾驶/人工智能努力的资金来源。特斯拉的自由现金流已从2022年的76亿美元减少至2024年的36亿美元，2025年预计为30亿美元。一个可能的选择是利用其低资本成本增发股票，这可能有助于资助自动驾驶/人工智能领域的投入。
巴克莱认为，Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软问题尚未得到充分重视，但长期来看，市场对特斯拉自动驾驶/AI价值的认知不会因此改变。
日本MV与欧美MV的区别●卡塔尔国驻上海总领事馆开馆昨天，卡塔尔国驻上海总领事馆在金茂大厦举行开馆仪式。据悉，卡塔尔国驻上海总领事馆是卡塔尔在华设立的第三家领事机构。截至目前，上海已有77家外国领事机构。“重温历史，从前辈身上，我们仿佛看到了自己。”李林说，前沿探索中不怕曲折与艰难，就怕轻敌与冒进。如何避免低水平重复、盲目扩大规模，如何抓住裉节问题坚持下去，这些在今天的科技创新中仍是我们时时需要警醒的。日本MV与欧美MV的区别免费观看已满十八岁电视剧下载安装(二)关于洪正公司参与投标情况。洪正公司成立于2015年6月,无社保缴纳及纳税记录,2019年7月至2025年1月因未公示年报被列入经营异常名录,此前无中标记录。在全市政府采购领域试点推行供应商基本资格条件承诺制，不再进行前置审查的背景下，洪正公司股东隆某决定用刚移出经营异常名录的洪正公司参与重庆三峡学院项目投标，并提交了不符合实际情况的《基本资格条件承诺函》，以虚假材料骗取投标资格。在制作投标文件时，因不具备相关专业知识，便在购物平台搜索防火墙、DNS设备等关键词,随意选取了普联TL-R473G(实为路由器)作为防火墙设备，技术参数直接照抄竟争性谈判文件。IT之家 9 月 3 日消息，中建三局二公司今日宣布，由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂—— 东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前 25 天完成竣工验收。
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? 李仁兵记者 周卫江 摄
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? 海超记者 王政 摄
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