据纽约邮报（New York Post）、samsung mania等外媒消息，近期，美国网友在社交媒体平台上拍摄的一则短视频使得这一部“臭名昭著”的手机再次进入了人们的视野。 一位网友于六月下旬拍摄了美国机场的一则警示信息，上面鲜明地写道：“美国联邦航空管理局（FAA）禁止携带物品——三星 Galaxy Note 7。个人不得携带此设备登机、放入随身行李或托运行李中，适用于前往、离开或在美国境内飞行的所有航班。” 这则视频在短时间内便获得了超过250万次播放，再一次引发了人们对于这一早已停产、三星方面最不愿提起的旧手机的关注。 据悉，三星于于 2016年8月发布Galaxy Note 7智能手机，距今已有9年时间，但该款手机发布后不就便在全球范围内陆续爆出手机电池爆炸事件，造成用户损伤与财产损失，仅仅截至2016年9月1日，三星方面便称已在全球范围内收到35起电池损坏和燃烧案例。随后，三星宣布大规模召回该款手机，约250万台。 报道指出，截至2017年7月，仍有12万部三星Galaxy Note 7手机在市场上流通。这起事件对三星后续手机电池产生深远影响，至今三星手机最高充电功率仍控制在45W。 事件已过去接近9年，但时至今日，美国机场依然提醒用户禁止携带Galaxy Note 7手机。此外，这款手机已被列入美国运输安全管理局（TSA）的官方禁飞名单。官方明确指出：该设备将永远被禁止携带上机。 曾几何时，三星也曾是占据中国市场最大份额的品牌。2013年，三星通过优质产物+大规模广告与营销轰炸，推动其手机销量节节攀升，在当年的中国市场占有率超过了将近20%，成为中国最大手机品牌商，这也是三星在中国市场的巅峰时刻。 在经过了2013年的“登顶”之后，三星虽然在全球市场一直维持着领先的地位，在中国市场却呈现出巅峰之后却持续下跌，落入节节败退的窘境。2014年，中国智能手机市场开始显露出进入成熟期的迹象，各厂商间的技术差距在不断缩小，产物开始走向同质化的开端。 2015年，三星并未扭转颓势，反而在下滑通道中越走越远，首次跌出国内前五，沦为默默无闻的Others，反观华为、OV等中坚力量开始呈现崛起的苗头。当时，有人以为三星只是暂时处于低谷，但万万没想到，三星陷入低谷后就再也爬不起来。 从2016年8月末开始，三星在月初推出的年度旗舰机三星Note 7开始陆续在欧洲地区报出手机电池爆炸事件，造成用户损伤与财产损失，同期欧洲地区开始对这款手机进行召回。 随着9月国行Note 7的发售，还有一份三星公司的声明，声明中表示目前在中国大陆销售的Note 7使用的是与其他国家不同的电池供应商，并不存在安全隐患。半个月后，三星公告首次召回国行1858台产物，但再次重申国行版不存在安全隐患。 然而从9月18日开始，中国用户陆续曝出了两出三星Note 7爆炸的新闻，但三星在经过调查分析后对此的回应是“为外部加热导致”，一直到同年10月11日，在国行版Note 7爆炸新闻接二连三曝出后，三星才宣布暂停Note 7生产，并召回全部国行版本。 在发生爆炸事件后，三星手机在国内市场的形象一直不佳，在安抚消费者与复苏国内品牌形象方面动作较为迟缓，可以说是致使三星失去中国市场份额的最后一根稻草。 从2017年开始，为了挽回用户信任，三星在本土化上狠下功夫，频频释放善意，包括尖端技术优先下放、签约华晨宇和陈坤为代言人等，但收效甚微。从2017年至今，三星在国内市场始终一蹶不振，销量、市场份额均不见起色，存在感极低。 据Canalys最新公布的数据显示，2025年第二季度，三星成功守住了全球市场领先地位，占据了19%的市场份额。苹果位列第二，占比16%。小米表现稳定，占据15%的市场份额。传音与OPPO分别以9%的市场份额跻身前五。 分析指出，三星在成熟市场的表现仍不尽如人意，但本季度在中拉丁美洲和中东非洲地区的业绩有所稳定和改善。三星在中拉丁美洲和非洲、中东地区排名第一，在北美、西欧和中东欧地区排名第二。尽管如此，除了早期的折叠屏，三星手机多年来在中国市场仍难有存在感。
