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东力斜齿轮减速机的常遇的问题有哪些?

发布时间:2016/7/12 10:43:32 阅读量:401


       齿轮减速机作用显著,品牌多样,如国产东力减速机,进口邦飞利减速机等斜齿轮减速机。都是采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,其优点居多,所以备受欢迎,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。优点的同时,在长期高速运动中,难免会耗损,出现一些常见的小毛病 ,得主要才能更好的保养。斜齿轮减速机常见问题有哪些?
东力减速机
斜齿轮减速机常见问题:

一、发热和漏油

      为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点:
1.是材质的搭配不合理;
                                             
2.是啮合摩擦面表面的质量差;
                                            
&苍产蝉辫;3.是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

二、齿轮磨损

    一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

叁、蜗轮磨损

     蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

四、蜗杆轴承损坏

    发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。

螺旋锥齿轮减速电机:
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