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扒灰小调公媳干仗艳丽是谁唱的汽车行业的未来在中国!德国经济学家呼吁欧洲车企加强对华合作

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔7月14日在《中国日报》撰文称,近年来,中国在汽车工业领域取得巨大进展。如今看来,汽车行业的未来在中国,欧盟车企应当加强对华合作,实现互利共赢。 文章指出,中国的锂电池产业拥有本土优势,并且正在蓬勃发展。宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达等公司在动力电池领域取得领先地位,这主要得益于电芯和电池组的创新与持续研发以及规模化发展。 如今,电动汽车的主场在中国。中国同西方汽车制造商、供应商的合作令人振奋。德国汽车制造商宝马和保时捷在驾驶性能方面具有竞争优势,而梅赛德斯-奔驰定位为豪车品牌,拥有绝佳的设计、材料和驾驶体验。 梅赛德斯-奔驰和宝马正在充分利用中国的电池技术和规模化带来的成本优势。宝马新世代概念车通过使用大圆柱电池提升竞争优势,而这正是与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商携手实现的。 中国鼓励外企拓展其西部市场,促进了互利共赢和包容性增长。在汽车行业快速发展的背景下,确保该行业的公平与良性竞争至关重要。车企应该在规模与品牌价值之间取得平衡,确保定价符合产物质量并赢得消费者的长期信任。 两个月前,作者在湖北武汉使用了百度Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务,仿若置身于另一个世界。在作者看来,这代表着未来的发展趋势。如今,百度Apollo和小马智行都展现出令人惊叹的实力。 中国已经发展成为技术驱动型经济体,在锂电池等行业拥有全球领军公司。尽管英伟达、高通、三星和台积电在某些半导体领域仍保持领先地位,但它们同中国公司的差距正在缩小。中国目前是激光雷达传感器行业的引领者,若没有传感器捕捉数据,芯片也无法发挥作用。 文章最后强调,汽车行业的未来在中国。欧盟应当抓住这一良机,谋求战略自主,最大限度地降低政治风险,同时力求在未来的汽车行业实现共赢。

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? 强晓清记者 库光辉 摄
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? 陈敬军记者 李旭东 摄
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