文章写道，上赛季利物浦在所有社交媒体平台上的互动量达到了惊人的17亿次，超过了NFL和NBA前十名球队的总和。仅在斯洛特率领球队夺得英超冠军那天，互动量就达到了6000万次。 利物浦2023-24财年的财务报告显示，商业收入（3.08亿英镑）首次超过总收入（6.14亿英镑）的一半，并且首次在英超时代超越了主要竞争对手曼联（3.03亿英镑）。 “我们的收入有了显著增长，但仍有很多增长空间，”利物浦首席商务官本-拉蒂告诉The Athletic，“利物浦的商业开采潜力巨大，在商业方面，利物浦的发展才刚刚开始。我们已经建立了合适的人才库和组织架构，现在可以大展手脚来推动这一进程了。” 拉蒂和他的团队遍布世界各地，并不特别关注超越曼联或追赶曼城（3.44亿英镑），而是专注于通过可控渠道最大化收入，他强调自己“甚至不知道曼城的商业数据”。 “可控收入，即比赛日收入和商业营销收入是我关注的重点，但很大程度上取决于球场上的表现。我们必须成为一个可持续发展的足球俱乐部。” 拉蒂于2024年晋升为利物浦首席商务官，俱乐部在全球都有商业合作伙伴，员工常驻中国香港、日本、新加坡、波士顿、纽约和伦敦等地。利物浦与谷歌Pixel、Peloton、UPS和Orion Innovation等知名品牌达成了数百万英镑的协议。 利物浦在全球的20家独立零售店中有9家位于亚洲，最新一家上周在中国香港开业。此外，他们在亚洲还有48个官方球迷俱乐部。这对球衣胸前赞助商渣打银行、训练装备赞助商AXA以及日本航空公司和讲谈社等官方合作伙伴来说非常有吸引力。 利物浦目前正在进行的季前巡回赛，包括在中国香港和日本的友谊赛，不仅有助于球队备战，也具有巨大的商业价值，带来了丰厚的收入。 “当我们考虑巡回赛地点时，总会评估当地市场并考虑不同的选择，我们会与体育总监理查德-休斯、他的助手大卫-伍德芬、医疗主管约翰-鲍尔等人讨论所有可行方案。” “虽然赛季备战是最重要的，但足球运营团队也理解这些巡回赛的商业价值。对我们来说，这是为了让那些无法前往安菲尔德的球迷能有机会更接近俱乐部。” 在罗杰斯执教期间，利物浦曾两次前往澳大利亚参加季前比赛。自2015年以来，利物浦唯一一次前往澳大利亚是在2017年赛季结束后进行了一场友谊赛，那么今夏是否考虑过访问澳大利亚呢？ “除了对阵毕尔巴鄂竞技之外，我们原本希望在安菲尔德再安排一场比赛，但由于球队上赛季的出色战绩，我们将在8月10日参加社区盾杯比赛，然后在8月15日的英超首轮对阵伯恩茅斯，这意味着能够安排季前赛的时间大大缩短了。” “我们通常会在一年前开始考虑各种选项，这包括与推广商商谈或考虑自行组织。如果你自己组织，你需要承担一些风险，比如球迷们是否能够填满球场，商业回报是否有足够的安全性。” 利物浦与赞助商渣打银行和AXA的合作关系，以及与日本航空和讲谈社的官方合作，都体现了亚洲市场的重要性。当前与渣打银行和袖标赞助商Expedia的合同将持续到2027年，续约谈判即将开始。 在这次巡回赛中，利物浦仍然穿着上赛季的耐克球衣，因为与阿迪达斯的新合同要到8月1日才开始生效，这是因为与耐克的5年合同由于2019-20赛季因新冠疫情而延长至今年7月，进而导致与阿迪达斯的合同生效时间延期。 利物浦对阵横滨水手的比赛是球队最后一次穿着耐克装备。周五，阿迪达斯将举行大型发布会，经过今夏的大规模改造，安菲尔德的旗舰球衣商店也将重新开业。 拉蒂表示：“回想起来，耐克一直是非常好的合作伙伴。他们承诺直到最后都为我们提供最优质的保障，他们确实做到了。在提供这次巡回赛所需的装备和球衣方面，他们满足了我们的一切需求。” “你通常会在5月推出新球衣，并可能在赛季的最后一场比赛身穿新球衣，具体取决于比赛的重要性。我们没能做到这一点，但8月1日对我们来说将是重要的日子。” 阿迪达斯的赞助金额肯定比耐克更高，具体数字保密，部分金额与球衣销售、球队战绩挂钩，但每年的赞助费将远高于此前传闻的6000万英镑。 “在球衣赞助中，有很多变量，很难将利物浦的球衣赞助与其他球队进行比较。我们开发出售商品的方式与其他大多数俱乐部完全不同，我们完全自主经营，一些俱乐部则愿意将其外包。” “我们在与耐克的合作中不断创下球衣销售记录，这是一个竞争激烈的局面，多种因素使我们最终选择了阿迪达斯。他们在这方面做得很好，只要不影响他们的业务，我们可以做我们自己的产物，这是我们在商业上不断取得成功的一部分原因。”
