曹力透露，零跑这两年在辅助驾驶上投入也是加大很多。在策略上还是会在全系列车型的硬件上做预埋，在安全冗余上做足够充分，在软件上不断迭代。什么时候到第一梯队？如果一定要给大家一个时间期限的话，我相信明年上半年一定是第一梯队，所以大家可以期待一下后续的新车以及 OTA 的水平。 对于有没有考虑后续在辅助驾驶这块引入供应商方案，曹力表示还是坚持自研不会动摇。他说道：“如果将来有更开放的合作形式，我觉得都可以探讨，零跑一直都是比较开放的态度。至少我们核心零部件全部自研，利用自己有竞争力的系统和零部件。同时，如果说外部有更好的机会和更好的合作模式，这个都可以探讨。” IT之家注意到，零跑官方此前透露，零跑智能驾驶团队在去年只有 200 多人，今年已经发展到 500 多人，平均年龄只有 29 岁，团队 90% 以上来自 985/211 硕博。
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? 李庆武记者 张传德 摄
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? 陈自友记者 张景旺 摄
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