这是J.D. Power连续第26年发布这一研究，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的燃油车新车车主对购车体验的整体满意度。研究显示，2025年燃油车消费者购车体验的整体满意度近8年来首次下滑，行业销售服务满意度得分为758分（1,000分制），较去年下降3分。细分市场方面，豪华品牌和主流品牌的平均销售服务满意度得分，分别为762分和757分，差距进一步缩小，由去年的8分缩小至5分。奇瑞品牌2025年SSI满意度得分766，对比2024年提升了5分，位居自主第一，行业排名第四。 这是奇瑞品牌连续第二年获自主品牌销售服务满意度冠军。在2024年，奇瑞更是在 J.D. Power 中国新车质量研究（IQS）、销售服务满意度研究（SSI）、汽车产物魅力指数研究（APEAL）三项榜单中，均摘得自主品牌第一，是唯一获得“三冠王”的自主品牌。 这份成绩单的背后，是奇瑞对 "以用户为中心" 理念的深度践行。面对市场消费需求的快速迭代，奇瑞精准捕捉用户痛点，推出包含 NPS（净推荐值）提升、关键用户深度维护等在内的九大运营举措，推动用户服务体系全面升级。同时，公司始终坚守 "质量优先于销量、技术创新重于短期利润" 的发展原则，持续推出符合市场期待的爆款产物，并落地多项智慧安全技术成果。 作为全球化战略的核心指标，用户满意度已深度融入奇瑞的全产业链布局。从产物研发到服务落地的每个环节，公司均以 "极致体验" 为追求，不断夯实 "品质奇瑞" 的战略根基。未来，奇瑞将继续以长期主义视角深耕全球市场，向着 "创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者" 目标稳步迈进。
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? 刘玉彬记者 孙彦敏 摄
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