4、蔚来集团创新高，迈入月销3万台，同比增长55.2%；乐道L90上市首月交付过万，乐道首次成为蔚来集团销量主力；蔚来品牌8月交付1万台，同比下滑约48%。 零跑汽车在今年7月首破5万辆大关后，8月销量势头依然不减，销量达到5.71万台，这已经是零跑第八个月销量持续增长，并且连续两个月销量超过5万台，简单计算下来，平均每48秒就卖出一台车。 值得注意的是，这其中问界8月全系交付4.0万辆，问界M9（参数丨图片） 8月交付1.01万辆，17个月稳居50万级以上市场销量冠军；问界M8 8月交付2.15万辆，夯实40万级市场销冠地位。 整体来看，产能释放是小米汽车销量增长的直接驱动力。雷军曾在今年3月宣布，小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，2025年全年交付目标提升至35万台。 目前小米只有轿车SU7和SUV YU7这两个系列车型。其中，SU7稳守基本盘，小米YU7于6月26日上市，并在7月初启动交付，上市18小时锁单量超24万台，成为拉动整体销量的重要动力。 为了进一步促销，雷军在今日宣布，小米汽车推出9月限时购车优惠权益，涵盖小米SU7、小米SU7 Ultra及小米YU7等车型，其中小米YU7优惠最高可达4.8万元。 而全新小鹏P7自8月27日正式上市，上市7分钟大定突破万台，官方称其“创小鹏汽车新车上市最快破万纪录，上市后首周末客流和试驾量创历史新高。” 这个月伴随着新P7的陆续交付，小鹏汽车在销量上或有更大的增长空间。为了进一步促销，小鹏汽车还对X9推出了5年免息政策，至高贴息5.57万元。 蔚来此次销量增长主要得益于子品牌乐道的强劲表现，其中乐道L90在首个完整交付月实现超过1.05万台交付，成为蔚来旗下最快破万的车型。乐道品牌8月共交付1.64万台，首次超越蔚来主品牌，成为销量主力。 理想i8已于8月20日开启交付，这也就意味着新车还需要一定时间把订单转化为销量。而在今天，官方也表示，理想i8正在加快生产进度。 与此同时，8月份理想MEGAHome表现亮眼，8月交付量突破3000辆，连续三个月夺得中国50万元以上豪华MPV销量冠军，且市占率持续提升，官方指出，9月产能有望突破3500辆。 传统车企层面，比亚迪8月汽车销量为37.36万辆，这其中海外增速显著，当月出口新能源汽车8.08万辆，较去年实现超一倍增长，全球化布局加速。 吉利8月总销量为25.02万辆，同比增长38%，环比增长5%。其新能源销量增速亮眼，新能源车型销量为14.73万辆，同比增长95%，环比增长13%，新能源占比达59%，新能源转型成效显著。 尽管一些车企8月销量呈现下滑状态，但这仅是阶段性结果，而接下来4个月，多家新能源车企都将拿出多款车型，随着新车发布及交付节奏加快，销量成绩有望改写。
