近日，印度航空波音787-8客机坠毁事故的调查有了新进展。在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后，最新报道显示，调查人员正在审查飞行员的医疗记录。 这一进展使56岁的机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物。据报道，有说法称萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健康问题”，并在过去几年里为此请过病假。但印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，仅在2022年因其母去世请过丧假。 当被问及是否认为有飞行员蓄意关闭燃油时，兰加纳坦分析称，波音787的燃油开关有保护装置，需要手动操作才能切断，“无意中将开关移动到‘关闭’位置的可能性不存在”。根据起飞程序，负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上。而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长，是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人。 “我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健康问题，并且休了一段时间的病假。如果高层管理人员对此不知情，我会感到惊讶，因为许多一线飞行员都知道这件事。”兰加纳坦说。据悉，两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检，该体检评估了飞行员的心理和身体能力。 不过，印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，仅在2022年因其母去世请过丧假，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况”。 机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员，距离退休仅剩数月。在母亲去世后，他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲。其在孟买的邻居萨维特里·布丹尼亚回忆，他是一位“孝顺的儿子”，在空难发生前曾说：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。” “谁能想到那会是最后一次？每当他不飞行时，他都会在傍晚与父亲手牵手散步。他们对每个人都微笑，是温和、安静的人。”布丹尼亚说。 印度航空飞行员协会表示，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向”。印度商业飞行员协会表示，强烈反对任何针对机组渎职的影射暗示，他们对有关猜测深感不安。印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静，强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。 据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告，失事客机在起飞后，两台发动机的燃油控制开关在相隔不到一秒的时间内，相继从“运行”位置移动到了“切断”位置，导致发动机燃油供应中断。 录音显示，其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油，而另一名飞行员回答说他没有这么做。在燃油被切断约10秒后，开关重新移动到“运行”位置，系统曾重启发动机，但为时已晚。 报告指出，失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，更换原因与燃油控制开关无关。自2023年以来，没有与该开关相关的故障报告。 报告还提及，美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的隐患。包括波音787在内的多种机型使用了相似的设计，但由于该公告并非强制性指令，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。
