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信中称：“近日，理想汽车在其产物发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，引发社会广泛关注。经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，我们倡导大家从科学角度理性看待。” 需要指出的是，此前有行业专家对澎湃新闻表明了类似观点：家用车与商用重卡正面对撞不是常见事故场景，卡车空载还是满载也大幅影响测试结果，消费者应当理性对待。 “吃瓜群众”的围观为其带来流量大增，原本仅三十多万粉丝的抖音账号在两日涨粉超5万人；过去一个视频仅数百个点赞，近日视频点赞量动辄数万个。 7月29日晚间的全新车型理想i8上市发布会上，理想汽车播放了一段理想i8与一辆重卡连环碰撞的测试视频。视频中，理想i8各项指标表现优异，然而重卡却四轮离地弹起，驾驶室与后货箱发生明显分离，驾驶室翻起并几乎压至理想i8的前车窗位置。 7月30日，乘龙卡车在官方账号中先后对此事作出过回应称，“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”“正在处理。”同时，为回应理想汽车发布的碰撞视频，乘龙卡车也发布了一段驾驶室安全测试视频。 7月31日，理想方面回应澎湃新闻称，理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。 理想提到的第三方检测机构为中国汽研。据中新经纬报道，中国汽研（601965.SH）证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。其强调测试不属于公告准入测试，测试结果一般用于车辆的开发验证。 7月31日当天晚间，东风柳汽发布《对于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，正式回应了这一事件。声明称，某汽车品牌发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反相关法律。 理想汽车产物负责人汤靖在其认证社交媒体账号中回应说，“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产物线负责人张骁也回应称，“可以啊，直播都行。” 乘龙汽车隶属于东风柳汽。官方网站显示，东风柳汽创立于1954年，是国家大型一档公司。旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施，拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地,具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。 官网介绍，乘龙品牌的客户包括顺丰速运、中国邮政、京东快递、德邦快递、“三通-达”等快递快运行业，新希望、双汇、京东等冷链物流体系,以及危化等行业大客户。