据新浪科技报道，雷军表示，之前内部特别担心，YU7 发布以后会不会没有人买 SU7 了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢 SUV 的人，其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得 SUV 空间大，所以是两种完全不一样的人，都有自己的固定的铁粉。 他提到，但小米内部还是有很多担心。“举个例子，这个月 YU7 发布，SU7 应该订单很差，我们预定产能是 1 万，但已经三次调高了，现在预计大概到 13000、14000 辆，我觉得这真的挺恐怖。就在 YU7 这么强大的火力下，SU7 的新增订单调高了三次，所以我自己觉得 YU7 的数量肯定比 SU7 高，但是 SU7 也不会低，所以我对 SU7 还是挺有信心的。 小米集团合伙人、总裁、手机部总裁卢伟冰曾在一季度业绩电话会上透露，小米 YU7 预发布后广受用户喜爱，比小米 SU7 刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。卢伟冰透露，YU7 技术发布后预约咨询量超过同期 SU7，截至 5 月 25 日，“YU7 技术发布会”的留资用户是“SU7 技术发布会”同期的 3 倍左右，YU7 比 SU7 有更大的受众面，对 YU7 非常有信心。 小米一季度财报显示，小米 SU7 系列自上市以来累计交付 25.8 万辆，其中 2025 年 Q1 交付量达到 75869 台，环比增长 8.9%。今年 4 月，小米 SU7 系列交付超过 2.8 万辆，位列 20 万以上所有车型销量冠军。
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? 司松建记者 张明容 摄
20251215 ? 小奶狗腹肌体育生天台放烟花6月23日，全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议：一是设置明确清晰的返利政策。简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂等原因造成的亏损而给予经销商的各类名义的非固定返利，应根据市场客观情况，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准。二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。黄页网站加上此前一直传有绯闻的本菲卡后卫A费，皇马的后防无疑迎来了超大的补强。无论阿隆索采取三后卫体系还是四后卫体系，怀森和阿诺德都能应对。倘若敲定A费，皇马的后防线将是全新的组合：A费、怀森、阿森西奥、阿诺德（四后卫体系）或是A费阿诺德双边翼卫，怀森、阿森西奥+其他（三后卫体系）。
? 张琪记者 黄丹 摄
? “来到现场，我深刻体会到中国在绿色农业、数字经济等领域的快速发展，希望非洲大陆挖掘自身潜力、深化合作交流，加快经济社会发展和现代化进程。”这位采购商说。《《空中服务》完整版法国电影》
