亿纬锂能成立于2001年,于2009年在深圳创业板上市,同时拥有消费电池、动力电池、储能电池核心技术和全面解决方案,产物广泛应用于物联网、电动汽车和能源互联网领域。 在动力电池领域,亿纬锂能在中国制造商中排名前五(按2024年出货量计),乘用车动力电池领域客户包括BMW(宝马)、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、小鹏汽车和零跑汽车等,商用车动力电池领域客户有三一重卡及吉利远程等。 亿纬锂能在上市申请书中提到,此次募资所得款项预计将用于亿纬锂能匈牙利生产基地的持续建设,主要包括与项目相关的工厂建设和机器设备采购所需的资金。 根据亿纬锂能方面的介绍,其匈牙利生产基地计划生产的主要产物为46系列大圆柱动力电池,规划产能为30GWh,项目地址位于主要汽车客户的工厂附近。 利润方面,在2022年、2023年和2024年,亿纬锂能的净利润分别为人民币36.72亿元、45.20亿元、42.21亿元,截至2025年9月30日为人民币29.77亿元,较2024年同期的32.74亿元同比下滑约9.07%,对此亿纬锂能解释为主要由于以股份为基础的薪酬费用及员工薪酬和福利费用增加导致管理费用增加人民币13.37亿元。 研发投入方面,在2022年、2023年和2024年,亿纬锂能的研发开支分别为人民币21.53亿元、27.32亿元和29.42亿元。2025年前9个月,亿纬锂能的研发开支为人民币18.72亿元,较2024年同期的21.72亿元同比减少13.8%,亿纬锂能表示主要由于核心产物与技术经过先前大量研发投入已达到先进水平,亿纬锂能战略性地重新配置资源以提升研发效率。 具体到业务来看,亿纬锂能主要有消费电池、动力电池、储能电池三大业务领域,建立起覆盖材料、电芯、BMS、系统的全体系研发平台,产物广泛应用于智慧生活、绿色交通、能源转型等领域。 消费电池领域,亿纬锂能在全球消费电池制造商中名列第三(按2024年出货量计),市场份额为11.7%;动力电池领域,亿纬锂能在中国制造商中排名前五(按2024年出货量计),市场份额为2.8%;储能电池领域,亿纬锂能在全球市场名列第二(按2024年出货量计),市场份额为17.2%。 具体到动力电池领域来看,亿纬锂能产物覆盖三元和磷酸铁锂两大体系,产物形态包括软包电池、方形三元和磷酸铁锂电池、大圆柱电池、磷酸锰铁锂电池和圆柱磷酸铁锂电池。 亿纬锂能还在招股书中提到,作为国内首个量产装车的大圆柱电池公司,其已深耕圆柱电池超过20年,并在海内外布局了超过70GWh的大圆柱电池产能。截至最后实际可行日期,亿纬锂能的大圆柱电池已实现量产装车超过8万台,单车最长运行距离超27万公里,还将搭载于全球龙头汽车品牌的下一代电动车车型。 技术方面,亿纬锂能通过改良电芯材料体系和极片设计等,产物可达到6C超快充能力,充电10分钟续航400公里,低温技术可以达到-30℃条件下90%以上的能量保持率。 同时,亿纬锂能能够生产一辆电动车中所用到的大部分电池产物,包括动力电池、低压电池和汽车电子产物等,亿纬锂能称之为具备提供“能量驿站(Omnicell Hub)”能力。 客户方面,亿纬锂能动力电池在乘用车领域的客户包括BMW(宝马)、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、小鹏汽车和零跑汽车等,商用车领域客户有三一重卡及吉利远程等,而以2024年出货量计,亿纬锂能是中国第二大商用车动力电池供应商。 亿纬锂能方面还提到,其拥有超过20年的全球业务开展经验,为了贴近客户,亿纬锂能的马来西亚电池生产基地于2025年建成投产,是亿纬锂能首个实现海外量产交付的工厂,规划覆盖消费电池、动力电池及储能电池全系列产物;目前亿纬锂能正在建设的匈牙利海外生产基地立足欧洲市场,预计2027年投产。 而截至最后实际可行日期,亿纬锂能在全球七个国家及地区设有销售公司及办公室,并在24个国家及地区设有售后服务中心,使亿纬锂能能够高效链接全球客户。 其中刘金成为亿纬锂能创始人,61岁,其在电池技术、新材料和商业管理方面拥有丰富经验,并在亿纬锂能的战略发展及整体管理中发挥关键作用。刘金成在亿纬锂能担任多个职位,包括担任附属公司的董事,负责管理董事会运作、整体战略规划及制定本集团业务方向。 刘金成于1985年7月获得中国成都电讯工程学院(现称为电子科技大学)化学学士学位,于1993年7月获得武汉大学物理化学硕士学位,于2004年12月获得华南理工大学材料物理与化学博士学位,并于2012年9月获得中国中欧国际工商学院高级管理人员工商管理硕士(EMBA)学位,且自2019年3月起一直为中国正高级工程师。 在创立亿纬锂能之前,刘金成于1985年7月至2000年3月在长江电源厂担任工程师,自2000年5月在惠州德赛能源科技有限公司任职。2019年10月至2022年12月,刘金成还曾任联交所上市公司思摩尔国际控股有限公司的非执行董事。 在2025年6月30日,亿纬锂能曾向港交所提交上市申请书。而根据港交所规定,公司向港交所递交的上市申请书有效期为6个月,若未在6个月内通过聆讯,该上市申请书将自动失效,而亿纬锂能在互动平台回应表示重新递交属正常流程,对整体进程无重大影响。 在2025年前9个月,亿纬锂能的收入进一步增长,在动力电池方面拥有宝马、奔驰、捷豹路虎、小鹏汽车和零跑汽车等多家用户,且匈牙利海外生产基地正在建设中。
黄游6月14日11点05分,G9253列车从南京站缓缓驶出,向淮安东站出发。这是一班特殊的列车——江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列,列车中间不停站,从南京直达淮安,车上都是当天去往淮安市观看苏超联赛淮安对阵南京队比赛的球迷。Axios新闻网称,一名白宫高级官员当地时间14日说,“今天发生的任何事情都无法阻止”,“但如果伊朗愿意,我们有能力通过谈判成功和平解决这场冲突。伊朗实现和平的最快途径是放弃其核武器计划”。黄游《香蕉文化》12日上午,博米·乔汗正赶往艾哈迈达巴德机场,准备搭乘这班飞往伦敦的航班。但因遭遇严重堵车,她迟到了10分钟被拒绝登机。马卡报表示,毕巴方面的态度极其明确,尼科的转会费必须以现金一次性支付(6200万欧元,含CPI),毕巴不接受任何谈判。即使巴萨能给更高总转会费,他们也不会接受分期付款。如果巴萨想签下尼科,他们必须遵守合同中的买断条款,否则这笔交易就不可能达成。
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? 高同柱记者 高玉英 摄
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? 张开春记者 陈云霞 摄
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