以“智能时代 同球共济”为主题的2025世界人工智能大会7月26日在上海开幕，“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛同期举办。论坛举行了新一批智能网联汽车示范运营牌照发放仪式。此次发放的运营牌照覆盖智能出租与智能货运两大业态，共四款车型。 其中，上汽智己汽车（联合享道出行）和上汽友道智途获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照，上汽集团由此成为行业唯一一家获得乘用车和商用车领域“双牌照”的公司。 此外，文远知行携手奇瑞汽车、锦江出租，成功获批在上海市浦东新区开展基于法规的主驾无人公开道路载人自动驾驶出行示范应用服务。 业内人士表示，新一批智能网联汽车示范运营牌照的正式落地，标志着上海智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。这将进一步推动L4级自动驾驶技术的大规模商业化应用，我国在全球自动驾驶商业化竞赛中又迈出了积极一步。 记者从上汽集团获悉，此次获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照的上汽智己汽车，将联合享道出行与赛可智能，启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行，近期将向公众开放——这将是全国首个围绕顶级文旅应用场景、实现高快速路直通机场枢纽的L4级自动驾驶出行服务项目。 上汽友道智途获颁新一批智能网联汽车示范运营牌照，将开启国内商用载货领域L4级自动驾驶商业运营的先河，意味着全国第一批基于法规的主驾无人的智能重卡即将商业化上路。据统计，上汽友道智途利用行业领先的全栈自研智驾技术，聚焦港口、矿区、园区、干线等商业化价值的特定场景，截至目前洋山港智能重卡商业运营集装箱量已突破50万标准箱。 小马智行获得新一批智能网联汽车示范运营牌照，这一里程碑标志着小马智行在全国四大一线城市（北京、上海、广州、深圳）构建了全国最具示范效应的自动驾驶商业化网络。 记者从小马智行获悉，作为首批获准公司，小马智行将联合上海锦江集团旗下锦江出租，以上海浦东新区金桥和花木核心区域为起点，逐步向公众开放自动驾驶出行服务。随着浦东新区第三批自动驾驶测试道路的开放，上海市累计开放测试道路里程已突破2700公里，覆盖包括部分内环范围的中心城区。 此外，文远知行此次携手奇瑞汽车、锦江出租，成功获批在上海市浦东新区开展基于法规的主驾无人公开道路载人自动驾驶出行示范应用服务。这也标志着文远知行Robotaxi正式打开全球第10城。 据了解，文远知行在Robotaxi的技术研发与商业落地上始终走在行业前列，率先实现了3国9城的Robotaxi运营或测试，版图已覆盖北京、广州、南京、苏州、鄂尔多斯、阿布扎比、迪拜、利雅得、苏黎世等全球多座城市，安全运营天数超2000天。 论坛期间，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布，总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区，形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。 在应用场景规模化方面，探索创新商业运营模式培育公共服务平台，在出租、重卡、公交等场景规模化应用L4级自动驾驶，实现600万次载客人数及80万次集装箱运输量。 在创新要素体系化方面，建成数字孪生训练场等一批公共服务平台；开放区域达2千平方公里，道路超5千公里；实现枢纽、科技园区及景区的跨域联通互通。 在产业能级高端化方面，培育具有行业领先水平自动驾驶大模型能力，L2级及L3级车型占汽车生产比例超90%，L4级实现量产；构建涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。 上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃表示，2024年上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量达到164.5万辆，稳居全球城市首位。目前已集聚9家整车公司、600余家零部件公司，汇聚超过15万名高端人才，产业基础雄厚、发展动能强劲。为加快建设高级别自动驾驶引领区，上海将推动500辆数据采集网约车落地运行，年内采集数据预计超过1000万个clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。
